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展開時膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高強級反光膜時,操作人員盡量戴上絲質或棉質手套;用鋒利刀刃以10°~30°角度一刀切斷,以免切出毛邊。裁切后膜面也朝上,放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平臺上;有隧道現象時嚴禁使用。若不及時使用時,請套上塑料袋、扎緊,以防吸濕,未使用完的反光膜,需卷緊在原紙管上,并用膠帶在幅寬的兩端及中部三處固定,再套塑料袋、裝上塑膠支架后放入原包裝箱內,不得直接著地或斜靠墻上擺放,以防產生隧道和起皺現象。
反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料,也是應用為廣泛的一種逆反射材料。 1937年,世界上的一塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。是交通標志大規模應用反光膜歷史的起點。1939年,在美國明尼蘇達州的公路邊,在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌,從此,揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期,開創了一個全新的交通安全行業
在傳統習慣里,根據反光膜反光單元的結構,將反光膜劃分為兩大類別,玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜,玻璃珠型反光膜較早出現,但其工藝變化比較少,主要有兩種類型,一種為透鏡埋入型反光膜,習慣上稱為工程級反光膜;反光膜種類多達11個,而且還在不斷延續;然而另一方面,ASTM標準更象是一個關于逆反射材料的產品目錄,而不是一個能夠幫助了解反光膜應用方法和問題的標準,因為在ASTM對這些材料進行開始的分類時,并沒有考慮駕駛員的表現和需求。
新國標取消了原國標中的五級反光膜(廣告級反光膜);上述反光膜結構是目前市場上常用產品的典型結構,不排除會有其他結構的存在,例如:目前市場上的棱鏡型工程級反光膜就屬于一類反光膜(類似于原國標四級反光膜);
反光膜的使用壽命為制造商承諾的使用期限,實際使用壽命與其使用的材質、環境、用途以及加工商正確保管、加工等因素有關,一般以反光膜耐候性能指標(逆反 射系數衰減率、色品坐標偏移值等)和表觀質量(膜面無破1裂、起泡起皺等現象)來測定。快速檢測方法是標準中的人工加速老化試驗(見6.15.3)檢測法,需要大約兩個月時間。

