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展開時膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高強級反光膜時，操作人員盡量戴上絲質或棉質手套；用鋒利刀刃以10°～30°角度一刀切斷，以免切出毛邊。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平臺上；有隧道現象時嚴禁使用。若不及時使用時，請套上塑料袋、扎緊，以防吸濕，未使用完的反光膜，需卷緊在原紙管上，并用膠帶在幅寬的兩端及中部三處固定，再套塑料袋、裝上塑膠支架后放入原包裝箱內，不得直接著地或斜靠墻上擺放，以防產生隧道和起皺現象。
反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料，也是應用為廣泛的一種逆反射材料。 1937年，世界上的一塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。是交通標志大規模應用反光膜歷史的起點。1939年，在美國明尼蘇達州的公路邊，在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌，從此，揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期，開創了一個全新的交通安全行業
在傳統習慣里，根據反光膜反光單元的結構，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜，玻璃珠型反光膜較早出現，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習慣上稱為工程級反光膜;反光膜種類多達11個，而且還在不斷延續;然而另一方面，ASTM標準更象是一個關于逆反射材料的產品目錄，而不是一個能夠幫助了解反光膜應用方法和問題的標準，因為在ASTM對這些材料進行開始的分類時，并沒有考慮駕駛員的表現和需求。
新國標取消了原國標中的五級反光膜（廣告級反光膜）；上述反光膜結構是目前市場上常用產品的典型結構，不排除會有其他結構的存在，例如：目前市場上的棱鏡型工程級反光膜就屬于一類反光膜（類似于原國標四級反光膜）；
反光膜的使用壽命為制造商承諾的使用期限，實際使用壽命與其使用的材質、環境、用途以及加工商正確保管、加工等因素有關，一般以反光膜耐候性能指標（逆反 射系數衰減率、色品坐標偏移值等）和表觀質量（膜面無破1裂、起泡起皺等現象）來測定。快速檢測方法是標準中的人工加速老化試驗（見6.15.3）檢測法，需要大約兩個月時間。